Modifikasi Motor KLX

MODIFIKASI MOTOR KLX – Pada kesempatan kali ini kita akan sedikit mengulas tentang Modifikasi Motor KLX, tentunya teman-teman yang sangat menggemari dengan dunia otomotif, mungkin kalian semua sudah tidak aneh lagi dengan motor Kawasaki KLX.

Yaps, Motor Kawasaki KLX ini ialah salah satu kendaraan yang diproduksi oleh Kawasaki, yang mana design dari Motor KLX sangat cocok digunakan untuk ber-olahraga.

Kenapa sangat cocok digunakan untuk ber-olahraga? Karena Motor KLX ini dapat dikendarai kedalam pegunungan yang tidak terlalu tinggi, dan biasanya Motor KLX ini sering kali digunakan untuk olahraga seperti Offroad atau juga biasa disebut dengan trabas yang rutenya kedaerah pegunungan, hutan-hutan dan sungai sungai kecil.

Selain itu, Motor ini dirancang secara khusus untuk memberikan rasa nyaman untuk pengendara yang menggunakannya. Bahkan, design dari Motor KLX ini merupakan salah satu design yang sangat kuat (tidak rentan) dikalangannya.

Perlu kalian ketahui motor ini selain dirancang sebagai motor yang kuat, Motor KLX ini pun di design dengan motif bodi dan juga perawakan yang sangat slim, terus bisa dibilang cukup tinggi juga, sehingga dapat membuat motor ini terlihat sangat gagah dan keren ketika tengah digunakan oleh pengendara.

Oh iya, menurut kalian gimana nih tanggepannya mengenai Motor KLX? Keren bukan? Maka dari itu, disini saya akan sedikit membahas mengenai gimana sih cara Modifikasi Motor KLX supaya terlihat gagah dan ganteng? Yuk, mari kita simak secara detail ulasannya dibawah ini. Selamat membaca, semoga bermanfaat 🙂

Modifikasi Motor KLX D-Tracker

modifikasi motor klx
motorexpertz.com

Mungkin sebagian banyak orang ada yang memiliki tanggapan bahwa melakukan modifikasi motor itu tidak semudah apa yang telah dilihat oleh mata kepala sendiri. Namun, sebenernya memodifikasi motor itu hanya menggunakan beberapa sentuhan pada komponen-komponen tertentu, jadi tidak perlu memodifikasi secara keseluruhan.

Dengan menyentuh atau mengubah beberapa komponen pada motor tersebut sudah nampak terlihat berbeda dengan tampilan sebelumnya, semisal dengan menambahkan sedikit pernak-pernik pada motor tersebut bisa sedikit merubah tampilan menjadi lebih keren daripada sebelumnya.

Jika kalian ingin melakukan Modifikasi Motor KLX anda, Lantas apa saja sih yang harus kita rubah pernak-perniknya tanpa harus memodif secara keseluruhan? Jawabannya itu tergantung kebutuhan, misalkan kalian ingin melakukan  Modifikasi Motor KlX dengan type D-Tracker kalian hanya cukup mengganti beberapa komponennya saja

Mengganti Komponen pada Motor KLX

Berikut dibawah ini adalah komponen-komponen yang harus kalian ganti, agar Motor KLX yang kalian modifikasi ini bisa terlihat ganteng dan juga keren ketika dipakai:

  1. Mengganti ban depan dan belakang dengan menggunakan ban Supermoto, terserah teman-teman ingin menggunakan ban merk apa, karena banyak sekali merk-merk ban yang sangat bagus, misal seperti ban FDR, MICHELLIN, CORSA, IRC, BATLAX dan masih banyak merk-merk lainnya yang bisa kalian pakai untuk motor kesayangan anda.
  2. Mengganti piringan cakram depan dan belakang, teman-teman bisa menggunakan produk racing seperti TDR, KTC, KAWAHARA, SCARLET dan masih banyak produk-produk lainnya yang bisa kalian gunakan untuk mengganti cakram rem pada motor kalian.
  3. Merubah tampilan pada body dengan meng custom body seperti mengecat, mengganti sticker dengan menggunakan sticker custom, dan masih banyak cara lainnya.
  4. Merubah komponen bagian depan, seperti merubah kaki kaki depan (Shock Breaker) jika itu diperlukan.
  5. Merubah tampilan pada VELG Motor, biasanya motor-motor seperti KLX ini kebanyakan orang merubah VELG nya dengan mengganti VELG Orisinil dengan VELG Racing seperti TK dan AHRS.
  6. Mengganti Pedal Gas apabila diperlukan.
  7. Mngganti Handle rem, Handle Kopling, itupun jika kalian ingin menggantinya.

Selain dari tulisan diatas, sebenernya masih banyak sprepart lainnya yang memang bisa diganti jika itu diperlukan untuk diganti, semua itu tergantung dari si pemilik motor tersebut, karena saat ini ada berbagai macam sparepart yang bisa dibeli untuk memenuhi kebutuhan motor dengan harga yang sangat terjangkau.

Modifikasi Motor KLX Super Moto 150 CC

modifikasi motor klx
kompas.com

Tampilan kendara bermotor dengan model supermoto sekarang ini memang memiliki wadah tersendiri dari sebagian golongannya. Tampilan yang sangat keren, gagah, dan menarik untuk digunakan di daerah perkotaan dapat membuat pengguna kendaraan tersebut merasa nyaman ketika digunakan untuk keperluan operasional.

Kebetulan saya juga memiliki teman yang bernama Nasrul Haerul, belliau adalah seorang pekerja yang bekerja di Daerah Ibu Kota Jakarta yang mempunyai impian untuk bisa memiliki supermoto.

Namun, yang jadi anehnya itu dari awal beliau pernah bicara kepada saya tidak memiliki keinginan untuk membeli supermoto secara langsung, beliau memilih berburu motor bekas yang nantinya akan dia modif sesuai dengan keinginannya sendiri.

Mungkin setiap orang memang berbeda-beda pendapat dan juga mempunyai pilihannya masing-masing, dan tidak salah juga bagi teman saya apabila dia ingin membeli motor bekas dan pada ahirnya motor bekas tersebut beliau modifikasi sehingga motor yang telah ia beli ini bisa menjadi motor yang memiliki tampilan lebih menarik dari sebelumnya.

Suatu ketika, teman saya yang bernama Nasrul Haerul ini menerima informasi terkait dijualnya Motor Kawasaki KLX 150 cc dengan kondisi seadanya, dan ahirnya ia pun tidak berfikir panjang-panjang untuk membeli motor tersebut, yang memang niat awalnya ingin membeli motor bekas lalu dirombak menjadi lebih bagus.

Berikut dibawah ini modifikasi motor klx yang dilakukan oleh teman saya yang bernama Nasrul Haerul.

Mengganti Komponen dan Aksesoris pada Perawakan Motor

Berikut dibawah ini saya akan memberi informasi mengenai apa saja yang telah dimodif oleh teman saya terhadap motornya.

  1. Mengganti ban depan belakang dengan menggunakan ban bermerk corsa.
  2. Mengganti velg depan belakang dengan menggunakan velg jari-jari TK ring 17.
  3. Mengganti setang motor dengan menggunakan produk Protaper.
  4. Mengganti kedua handle, yaitu handle rem dan handle kupling.
  5. Mengganti kenalpot motor dengan menggunakan merk AHRS.
  6. Membersihkan rangka yang berkarat dengan cara mengecat ulang rangka.
  7. Mengganti gear depan belakang dan juga rantai.
  8. Mengganti cakram depan dan belakang dengan menggunakan merk TDR
  9. Mengganti shockbreaker depan dengan menggunakan upside down yang dimiliki oleh motor Yamaha YZ.

Setelah mengganti beberapa bagian komponen motor yang memang harus diganti, teman saya langsung lanjut menggerakan para mekanik untuk membokar dan memeriksa mesin pada motor tersebut. Setelah mesin itu dibongkar ternyata terdapat beberapa bagian mesinnya yang harus diganti.

Berikut dibawah ini akan ada penjelasan tentang apa saja komponen-komponen yang diganti pada bagian mesin motor teman saya.

Memodifikasi Mesin Motor KLX

Pertama tama yang telah dilakukan oleh teman saya adalah memodifikasi motor klx dengan mengganti beberapa komponen luar, seperti aksesoris dan lain sebagainya, berikut dibawah ini adalah keterangan mengenai modifikasi motor klx bagian mesin yang dilakukan oleh teman saya yang bernama Nasrul Haerul.

Mari kita baca bersama, mudah-mudahan penjelasan ini bisa membantu teman-teman semua yang hendak melakukan modifikasi pada motor klx kalian. Dikarenakan kondisi mesin dari motor tersebut terlihat sangat menyedihkan, ahirnya teman sayapun menggantinya satu persatu hingga rapih

  1. Seher atau bisa disebut dengan piston (original kawasaki).
  2. Noken as racing dengan menggunakan merk BRT.
  3. Koil YZ.
  4. Gigi rasio menggunakan merk faitho.
  5. CDI menggunakan BRT dualband
  6. Rantai keteng.
  7. Plat kopling beserta kampasnya
  8. Karburalot keihin PWL diameter 26mm.
  9. Klep diganti dengan yang original.

Setelah semua komponen pada mesin selesai diganti, beberapa hari kemudian teman sayapun langsung melakukan tes drive, ahirnya ada perubahan secara derastis dari segi suara mesin dan tarikan pada motor tersebut, yang tadinya suara mesin terdengar seperti mesin jahit, saat ini suara mesin itu terdengar halus dan adem.

Seperti itulah yang dilakukan teman saya ketika melakukan modifikasi motor klx miliknya sendiri, jikalau teman-teman semua ingin mencobanya silahkan saja, apabila teman-teman semua sudah mencoba untuk melakukan modifikasi pada motor klx yang kalian miliki bisa lebih berasa percaya diri ketika mengendarainya.

Selamat mencoba 🙂

Modifikasi Motor KLX 250 CC Trail

modifikasi motor klx
modifbalap.com

Motor trail Kawasaki KLX ini memang sangat populer sekali dikalangannya. Mohammad Aditya pemilik dari motor tersebut mencoba berkesperimen untuk memodifikasi agar memiliki tampilan motor yang lebih elegan dan juga keren ketika ia gunakan untuk melakukan olahraga trabas ke pegunungan.

Mas Adhit ini fokus menggarap motornya di bengkel MHS Speed yang mana bengkel tersebut berlokasi di daerah Kota Sukabumi, JL. Goalpara, Kecamatan Cibereum Pasir, Kelurahan Goalpara. Pertama-tama beliau memfokuskan untuk merubah kaki-kaki bagian depan.

Tak perlu dihiraukan lagi, jikalau merubah kaki-kaki bagian depan memerlukan biaya atau modal yang sangat besar. Namun apa daya, jikalau yang namanya sudah menyukai atau sudah menjadi hobby seseorang itu susah untuk mengatakan tidak untuk melakukan.

Walaupun harus mengeluarkan biaya yang cukup mahal, beliau ini tetap ingin menggantinya dengan barang yang lebih bagus dan kuat, karena Motor dari merek Kawasaki KLX ini ia gunakan untuk melakukan aktivitas pada hari sabtu dan minggu ke pegunungan.

Maka tak usah heran lagi apabila kaki-kaki motor itu selalu menjadi peran utama, dikarenakan medan yang dilaluinya pun sangat juara sekali, sehingga kondisi dari motor tersebut harus kuat, jikalau menggunakan kaki-kaki biasa, ketika motor itu digunakan untuk perjalanan melewati perbukitan akan mengakibatkan resiko yang sangat fatal.

Ulasan Mengenai Kaki-Kaki pada Motor KLX 250 CC

Kaki-kaki motor itu memang sangat berperan penting sekali untuk motor yang kita gunakan, apalagi jikalau motor tersebut kita gunakan untuk melakukan perjalanan yang melewati pegunungan dan jalan itu sangat terjal dan curam sekali.

Mengganti kaki-kaki pada motor itu sudah menjadi peran utama, maka dari itu tak usah kita ragukan lagi kenapa ketika kita melihat motor-motor trail yang memiliki tampilan yang bagus, keren, dan juga kuat ketika digunakan untuk melakukan trabas atau bisa dibilang dengan sebutan Off-road.

Lantas apa saja yang telah diganti oleh Mas Adhitya pada bagian kaki-kaki depan dan belakang?

  1. Shockbreaker depan diganti dengan shock yang bersistem upsidedown yang didalamnya itu menggunakan preload dari merk ohlins.
  2. Shockbreaker belakang diganti dengan merk ohlins, yang mana shock belakang tersebut bermodel tabung.
  3. Velg menggunakan merek TK Excel yang berasal dari jepang.
  4. Ban menggunakan trail yang bermerek KENDA.
  5. Mengganti master rem dengan menggunakan merek Brembo.
  6. Mengganti selang rem dan juga proguard dari arcebis.

Ternyata banyak juga yah komponen-komponen pada bagian kaki-kaki yang telah diganti oleh Mas Adhitya, perlu kalian ketahui juga bahwa semua biaya yang telah dikeluarkan oleh si pemilik ini kurang lebih telah menghabiskan uang sebanyak 50 sampai 60 Juta.

Emang yah kalo yang namanya sudah menjadi kesengan dan hobby itu susah hehehe. Apakah diantara teman-teman ada yang seperti beliau?

Daftar Rincian Modifikasi Motor KLX 250 CC

  • Proguard Acerbis.
  • Plat Kopling Daytona.
  • Led Extention luminos waterproof.
  • Led Headlamp luminos.
  • Tabung Minyak Rem Depan Dengan Menggunakan Merek Brembo.
  • Tabung Minyak Rem Belakang Dengan Menggunakan Merek Rizoma.
  • Master Rem Menggunakan Merek Brembo Dengan Tipe RCS14.
  • Ban Dunlop Alpha.
  • Shkocbreaker monoshok ohlins.
  • Preload Ohlins KLX250 cc.
  • Selang Rem.
  • Knalpot AHRS.
  • Rantai RK Chain Green Lime.
  • Filter Udara.
  • Velg TK Excel dari Jepang.

Demikianlah beberapa penjelasan mengenai Modifikasi Motor KLX, Modifikasi Motor KLX Trail 250 CC, Modifikasi Motor KLX Supermoto 150 cc. Semoga adanya artikel ini bisa dijadikan sebagai bahan referensi kalian ketika ingin memodifikasi motor klx kesayangan anda.

Selamat mencoba dan juga terimakasih telah membaca artikel dari website kami, semoga penjelasan artikel ini tidak membosankan bagi kalian para pembaca. Ditunggu artikel selanjutnya yah, dan jangan lupa untuk di share artikel ini. Terimakasih teman-teman sudah membantu 🙂

Tinggalkan komentar